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| ID: 433 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 05.09.2004 |
| Iran Air |
| Airbus A300B4-605R |
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| EP-IBA Zum Ferienende kam neben der B747SP auch ein A300 anstelle des üblichen A310 nach Köln/Bonn. |
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| ID: 436 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 05.09.2004 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAB Mit dieser B747SP führten Airevents und Iran Air einen Rundflug über NRW durch. |
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| ID: 414 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Iran Air |
| Boeing 747-286B |
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| EP-IAG (Bj.1976) Kam anstelle des üblichen Airbus A310, EP-IAG flog in den '80ern kurze Zeit für Nigeria Airways. |
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| ID: 382 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Die PW JT9D-7F Triebwerke der Boeing 747SP. |
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| ID: 384 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Close-Up, der Name "Fars" ist deutlich zu erkennen. |
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| ID: 388 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Kam anstelle des üblichen Airbus A310 nach Köln. |
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| ID: 390 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Die B747SP verfügt noch über ein altes Drei-Mann Cockpit. |
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| ID: 394 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Von 44 gebauten 747SP stehen nur noch zwölf im Einsatz. |
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| ID: 395 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Cockpit der B747SP, die Piloten bereiten sich bereits auf den Rückflug vor. |
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| ID: 895 |
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| Amsterdam (AMS/EHAM) 29.05.2003 |
| Iran Air |
| Airbus A300B4-605R |
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| EP-IBA (Bj.1994) Startet als IR 765 auf Runway 18C nach Teheran (THR). |
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