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ID: 396
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  (Bj.1987) Nach der Landung in Köln.
 
ID: 398
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  (Bj.1987) Das Fahrwerk der Tupolev Tu154M.
 
ID: 402
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  (Bj.1987) Eines der drei SO D-30KU-154-II Triebwerke.
 
ID: 406
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  Nun kann es losgehen...
 
ID: 408
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  "Rauchentwicklung" beim Touch-Down.
 
ID: 410
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  Der Rundflug führte über das Rheinland und die Niederlande.
 
ID: 413
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  (Bj.1987) Mein Platz befand sich am Notausgang direkt neben dem Triebwerk.
 
ID: 415
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  (Bj.1987) Mit dieser Tu154M wurde der Rundflug durchgeführt.
 
ID: 416
 
Köln/Bonn (CGN/EDDK)             23.07.2004
Hemus Air
Tupolev Tu-154M
 
LZ-HMS  (Bj.1987) Das Cockpit der Tupolev Tu154M.
 

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