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ID: 957
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Privat
Boeing 737-8AW(BBJ2)
 
VP-CBB  Der BBJ2 basiert auf der B737-800.
 
ID: 958
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Martinair
McDonnell Douglas MD-11
 
PH-MCS  Nach der Landung auf Runway 18R.
 
ID: 959
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
KLM- Royal Dutch Airlines
McDonnell Douglas MD-11
 
PH-KCG  Wurde 1995 an KLM ausgeliefert.
 
ID: 960
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Blue Line
Fokker 100
 
F-GNLH  Charterflug aus Valencia (VLC).
 
ID: 961
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Dragonair Cargo
Boeing 747-312(SF)
 
B-KAB  Flog bis 2001 als 9V-SKM für Singapore Airlines.
 
ID: 962
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Thomsonfly
Boeing 737-59D
 
G-THOC  Flog zuvor u.a. für SAS und British Midland.
 
ID: 963
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Transavia
Boeing 737-8K2
 
PH-HZL  Flog wenige Tage zuvor noch für Air Berlin und ist daher noch nicht lackiert.
 
ID: 964
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Japan Airlines (JAL)
Boeing 747-446
 
JA8077  In alter JAL Lackierung.
 
ID: 965
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
EL AL Cargo
Boeing 747-258C
 
4X-AXF  Fliegt seit 1978 für El Al.
 
ID: 966
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Surinam Airways
Boeing 747-306(M)
 
PZ-TCM  Kam mit knapp 8 Stunden Verspätung aus Paramaribo.
 
ID: 967
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
Northwest Airlines
Airbus A330-323(X)
 
N801NW  Northwest setzt immer häufiger A330 statt DC-10 nach Amsterdam ein.
 
ID: 968
 
Amsterdam (AMS/EHAM)             21.03.2005
KLM- Royal Dutch Airlines
Boeing 767-306(ER)
 
PH-BZH  Ab April 2005 mustert KLM die B767 aus und wird diese durch neue A330-200 ersetzen.
 

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