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ID: 7
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90448  Alle E-3A besitzen sowohl die Aufschrift "NATO", die englische Abkürzung für "North Atlantic Treaty Organisation", als auch "OTAN", die französische Abkürzung für "l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord".
 
ID: 8
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90458  Am Morgen startet der Großteil der NATO AWACS Flugzeuge auf Missionen quer durch Europa.
 
ID: 9
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90452  Gelegentlich wird die ländliche Idylle in der Region Geilenkirchen durch diese "Krachmacher" gestört.
 
ID: 10
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
U.S. Air Force
Boeing KC-135 Stratotanker
 
59-1485  (Bj. 1959) Einige Mechaniker betreten die KC-135 durch diese Lucke
 
ID: 11
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90449  An diesem Tag waren insgesamt fünf E-3A und eine B707-300 der NATO in Geilenkirchen aktiv.
 
ID: 12
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90443  Beim Go-Around Training
 
ID: 13
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90448  Auf dem Weg zu Runway 09
 
ID: 14
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90458  Nach vollendeter Mission kehrt am späten Nachmittag der Großteil der AWACS E3A der NATO nach Geilenkirchen zurück.
 
ID: 15
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
Luftwaffe
Transall C-160D
 
50+81  Kurz vor der Landung auf Runway 27
 
ID: 16
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90443  Auf dem Weg zu Runway 07.
 
ID: 17
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90443  Der etwas merkwürdige Verlauf des Taxiways macht solche Fotos möglich.
 
ID: 18
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
U.S. Air Force
Boeing KC-135 Stratotanker
 
59-1485  Aufgrund technischer Probleme "parkte" diese KC-135 für etwa 40min mit laufenden Triebwerken in ca. 100m Entfernung von mir...
 
ID: 19
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
Luftwaffe
Transall C-160D
 
50+81  Auch die Transall der Luftwaffe sind regelmäßig in Geilenkirchen anzutreffen.
 
ID: 20
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
U.S. Air Force
Boeing KC-135 Stratotanker
 
58-0115  (Bj.1958) Neben den NATO E3A sind auch KC-135 der USAF in Geilenkirchen stationiert.
 
ID: 21
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90449  Im Line-Up mit der charakteristischen "AWACS-Schüssel".
 
ID: 22
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
U.S. Air Force
Boeing KC-135 Stratotanker
 
58-0115  Die KC-135 sind zu Tankern umgebaute Boeing 707.
 
ID: 23
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing E-3A Sentry
 
LX-N90448  ' Stop! '
 
ID: 24
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
U.S. Air Force
Boeing KC-135 Stratotanker
 
59-1485  Auch die KC-135 verfügen noch über die Triebwerke der ersten Generation, teilweise werden aber modernisierte Triebwerke nachgerüstet.
 
ID: 25
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
NATO
Boeing 707-307C
 
LX-N20000  Diese B707 wird als Trainer für die AWACS-Piloten eingesetzt und verfügt nicht über die "Radar-Schüssel", somit ähnelt diese NATO B707 noch stark einer zivilen B707. LX-N20000 flog zuvor als 10+04 für die Luftwaffe.
 
ID: 26
 
Geilenkirchen (GKE/ETNG)             05.08.2004
U.S. Air Force
Boeing KC-135 Stratotanker
 
59-1485  Anscheinend gab es vor dem Start dieser KC-135 noch Probleme, so dass Mechaniker hinzugezogen werden mussten, die über diesen eher ungewöhnlichen Eingang in die KC-135 kletterten.
 

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